Cómo conducir
un cuatriciclo
con seguridad
Los cuatriciclos, o “quads”, tienen un aspecto
atractivo y son increíblemente dinámicos
al conducir. Sin embargo, a veces también
pueden ser bastante peligrosos.
Originalmente, estos vehículos de cuatro
ruedas fueron diseñados para su uso fuera de
la carretera y como vehículo de trabajo. Quien
quiera conducirlos en el asfalto, debe ser
consciente de sus delicadas características y
tener en cuenta algunos consejos.
Los cuatriciclos llamados ATV (“All Terrain
Vehicle”) suelen ser vehículos de trabajo con
tracción en las cuatro ruedas, por ejemplo,
para operaciones forestales.
Estos vehículos de cuatro ruedas se parecen
un poco a dos motocicletas todoterreno
montadas una al lado de la otra. Sin embargo,
el conductor va sentado a horcajadas en el
centro y las ruedas, relativamente pequeñas,
suelen tener neumáticos con tacos tipo globo.
Las cuatrimotos se conducen de manera muy
diferente a una motocicleta y, por supuesto, a
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para alguien que conduce un quad por primera
vez”, asevera André Lang, experto del instituto
alemán ifz de seguridad con vehículos de dos
ruedas.
“Debido a la gran distancia al suelo, los quads
también tienen un centro de gravedad alto”,
que, debido al estrecho ancho de vía, los
cuatriciclos tienden a volcar más en las curvas
que otros vehículos. La conducción requiere
la intervención y pericia del conductor, a lo
que normalmente no se está acostumbrado
en un coche. “En las curvas se debe inclinar
el cuerpo hacia el interior de las mismas para
ejercer de contrapeso”, explica Lang.
Las cuatro ruedas deben permanecer siempre
en el suelo y las maniobras tienen que ser
precisas. “Un impulso de la dirección como
se pueden tomar las curvas en posición
inclinada”, precisa Lang.
El cambio de la moto al coche no es tan fácil.
Además, los quads baratos no suelen tener
un diferencial en el eje trasero que haga que
las ruedas giren a diferentes velocidades en
las curvas. Esto se traduce en un estilo de
conducción con una fuerte tendencia a ir en
línea recta al acelerar.
Además, señala el ADAC, los neumáticos
respuesta indirecta de la dirección, por lo que
los movimientos de la misma se ejecutan con
cierto retraso, pero con vehemencia.
Por Peter Löschinger (dpa)
Las curvas, en particular, requieren mucha
práctica para tomarlas con seguridad, sobre
todo en carreteras mojadas y resbaladizas.
“Por ello, aconsejamos participar
periódicamente en cursos de seguridad como
los que ofrecen los clubes automovilísticos”,
enfatiza Lang.
André Lang desaconseja conducir de forma
espontánea un quad, por ejemplo, estando de
vacaciones: “Suele faltar la ropa de protección
necesaria, a no ser que se la lleve consigo o
se la pueda alquilar en el lugar”. En el caso
de los pilotos que tengan ya experiencia con
cuatrimotos, el problema es que no conocen
necesariamente el modelo que se puede
alquilar en el sitio donde se encuentran.
Según ifz, muchos fabricantes de marcas han
reaccionado a las características físicas de
la conducción de una cuatrimoto y ofrecen
actualmente vehículos con asistentes de
seguridad, como el ABS, una vía más ancha,
diferencial y centro de gravedad más bajo.
“Estos modelos se adaptan muy bien a las
Sin embargo, siempre hay que tener en
cuenta los costes de un curso de seguridad
vial, el seguro y, sobre todo, un buen equipo
de protección.
Si bien solo el casco es obligatorio, André
Lang aconseja un equipamiento de seguridad
completo con gafas, chaquetas, botas y
tipo de vehículos.
dpa / Quelle: Deutsche Presse-Agentur GmbH / Copyright: dpa
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