www.magazinemia.com 31
Boos, el experto de ADAC, objeta que algunas
partes de las persianas y las cortinillas pueden
traquetear durante el viaje. Lucà advierte que es
importante que los sistemas de protección solar
menudo van instalados sobre las ventanillas, y
aconseja que no se utilicen productos baratos
comprados en Internet, sino más bien accesorios
originales para así contar con una solución segura
diseñada a medida del coche.
Otra solución acreditada son las fundas, que se
colocan sobre el cristal o el marco de la puerta
y cubren la ventanilla completamente, brindando
una excelente protección solar. En algunos casos
permiten abrir las ventanillas, haciendo entonces
las veces de protección contra los insectos. Las
fundas solo pueden quitarse cuando el coche está
detenido.
Una ventaja: el desmontaje es tan rápido como
el montaje. Sin embargo: “Estas fundas pueden
hacer mucho ruido. Si las piezas se rompen
mientras se conduce, puede ser peligroso para
los coches que circulan por detrás”, advierte el
portavoz del ADAC.
Según Lucà, las láminas de protección solar son la
la más cara”. El experto añade que estas deberían
ser colocadas por un especialista, lo que puede
costar varios cientos de euros. La protección UV
buenos, y los ocupantes del vehículo tienen una
visibilidad ilimitada hacia el exterior. “Es la única
solución que ofrece esta ventaja”, precisa Lucà.
Sin embargo, las láminas de oscurecimiento no
se pueden quitar, lo que puede restringir la visión
panorámica, especialmente al anochecer o en la
ver bien desde la oscuridad hacia la luz”, explica
Boos. El ADAC advierte que las láminas deben
sellos y que el correspondiente documento debe
llevarse siempre en el coche: “De lo contrario
pueden surgir problemas durante la inspección
general o un control policial”.
Cuando se oscurecen o cubren las ventanillas
de los coches, siempre hay aspectos legales que
deben considerarse: “Las ventanillas equipadas
con vidrio templado que sean relevantes para
dpa / Quelle: Deutsche Presse-Agentur GmbH / Copyright: dpa
la visibilidad del conductor, deben ser claras,
translúcidas y sin distorsiones”, establece la
normativa.
Por ejemplo, el parabrisas y las ventanillas
laterales delanteras no pueden ser oscurecidas, a
diferencia de todos los demás cristales ubicados
detrás del pilar B.
En cuanto a los conductores de descapotables:
Como apenas tienen ventanillas que les protejan,
y ante el riesgo de que puedan subestimar la
fuerza del sol a causa del viento, el Tüv alemán
les recomienda aplicarse protector solar antes de
iniciar el viaje.
Lucà aconseja además cubrir con ropa las partes
del cuerpo expuestas al sol y utilizar una gorra para
prevenir, en el peor de los casos, una insolación.
Encontrar la solución adecuada para protegerse
del sol durante la conducción requiere pensar
en las necesidades de cada uno. Lucà aconseja
solución?” Si los niños cambian de coche con
frecuencia, se recomienda una solución que
se pueda instalar rápidamente. En el caso de
los coches nuevos, el experto recomienda a las
familias invertir un poco más de dinero y encargar
el vehículo con un sistema de oscurecimiento de
los cristales traseros como equipamiento opcional.
/www.magazinemia.com